Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 215/40 R18 89Y XL AO )

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Pneucity Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 O novo pneu de desempenho ultra elevado que lhe proporciona distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado, para que tenha tudo sob controlo e se sinta preparado para desfrutar da viagem Distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado Maior aderência para uma condução reativa e controlo total A escolha dos principais fabricantes de automóveis Distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado Graças à tecnologia Active Braking, a superfície de contacto e a aderência aumentam durante a travagem. O aumento da superfície de contacto com o solo proporciona-lhe distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado. Maior aderência na travagem e condução O novo composto promotor de aderência utilizado no Eagle F1 Asymmetric 3 é fabricado com resina adesiva para aumentar a aderência à superfície. Esta característica única possibilita uma maior aderência durante a travagem e na condução em piso seco e molhado. Precisão de condução e durabilidade A nova tecnologia de construção reforçada apresenta uma construção ligeira reforçada que melhora a condução, o desempenho em curvas, o desgaste do piso do pneu e a eficiência de combustível. TÜV - Resultados de teste Eagle F1 Asymmetric 3 em comparação com a concorrência 2.6 Metros = Distância de travagem 9% mais curta em estrada molhada* 1.3 Metro = Distância de travagem 4% mais curta em piso seco* Otimizado em 4% para piso molhado* Resistência ao rolamento 10.9% inferior em comparação com a média de 3 concorrentes conhecidos e, com isso, a segunda menor resistência ao rolamento entre todos os pneus testados** * Comparado ao desempenho médio de 3 modelos recentes de suas principais concorrentes no segmento UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testado por TÜV SÜD Product Service em setembro/outubro de 2015 por ordem de Goodyear Dunlop. Novo UHP, Tamanho do pneu: 225/45 R17 91Y, Veículo de teste: VW Golf, Local do teste: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Número do relatório: 713066268 ** Pontuação da resistência ao rolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, média das concorrentes líderes –89.1. Parte do teste especificado acima com o relatório de número: 713066268.

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 O novo pneu de desempenho ultra elevado que lhe proporciona distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado, para que tenha tudo sob controlo e se sinta preparado para desfrutar da viagem Distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado Maior aderência para uma condução reativa e controlo total A escolha dos principais fabricantes de automóveis Distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado Graças à tecnologia Active Braking, a superfície de contacto e a aderência aumentam durante a travagem. O aumento da superfície de contacto com o solo proporciona-lhe distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado. Maior aderência na travagem e condução O novo composto promotor de aderência utilizado no Eagle F1 Asymmetric 3 é fabricado com resina adesiva para aumentar a aderência à superfície. Esta característica única possibilita uma maior aderência durante a travagem e na condução em piso seco e molhado. Precisão de condução e durabilidade A nova tecnologia de construção reforçada apresenta uma construção ligeira reforçada que melhora a condução, o desempenho em curvas, o desgaste do piso do pneu e a eficiência de combustível. TÜV - Resultados de teste Eagle F1 Asymmetric 3 em comparação com a concorrência 2.6 Metros = Distância de travagem 9% mais curta em estrada molhada* 1.3 Metro = Distância de travagem 4% mais curta em piso seco* Otimizado em 4% para piso molhado* Resistência ao rolamento 10.9% inferior em comparação com a média de 3 concorrentes conhecidos e, com isso, a segunda menor resistência ao rolamento entre todos os pneus testados** * Comparado ao desempenho médio de 3 modelos recentes de suas principais concorrentes no segmento UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testado por TÜV SÜD Product Service em setembro/outubro de 2015 por ordem de Goodyear Dunlop. Novo UHP, Tamanho do pneu: 225/45 R17 91Y, Veículo de teste: VW Golf, Local do teste: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Número do relatório: 713066268 ** Pontuação da resistência ao rolamento: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, média das concorrentes líderes –89.1. Parte do teste especificado acima com o relatório de número: 713066268.

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Aderência em húmido: B. Aprovação de pneus: homologation-Audi-AO. Capacidade de carga: XL. Cartão de informações dos pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/529770. Classe: Prémio. Desenho do piso do pneu: Eagle F1 Asymmetric 3. Emissão de ruído: 70. Fabricante: GOODYEAR. Largura do pneu: 215. Nível de ruído: 2. Número do fabricante: 215/40R18 LOGO 89Y F1A3A. Resistência ao rolamento: C. Secção transversal do pneu: 40. Tamanho: 215/40R18. Tamanho em polegadas: 18. Tipo: Radial. Tipo de veículo: Automóveis de passageiros. Tubo do pneu: TL. tipo de proteção da borda do pneu: FP. Época: Pneus de verão. Índice: 215/40R18 LOGO 89Y F1A3A. Índice de capacidade de carga: 89-580-kg. Índice de velocidade: Y.

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Goodyear F1 ASYM 3 AO FP XL 215/40 R18 89Y carro Pneus de verão Pneus BMW: 1 Hatchback, 1 Coupe, 1 Cabrio, RENAULT: CLIO 2, CLIO 3, VOLKSWAGEN: Polo VI, SEAT: IBIZA 5, CITROËN: DS3 Hatchback, ALFA ROMEO: MiTo, MERCEDES-BENZ: Classe A 543911 5452000714121 Felgenschutz

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